| Marka Adı: | NASIDE |
| Model Numarası: | DS86027 |
| Moq: | Pazarlık edilebilir |
| Fiyat: | RMB:300-800 |
| Ödeme Şartları: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Tedarik Yeteneği: | Ayda 50000 |
BMW F49 G11 G12 G30 G31 64527945819 Kontrol Valfi için Otomatik AC Klima Kompresörü
| - Hayır. | DS86027 |
| OEM | 64527945819 |
| Taşıma Paketi | Kutu, Karton |
| Çukur sayısı | 6PK |
| Voltaj | 12V |
| Türü | Otomobil AC kompresörü |
Kullanım Önlemleri
1Soğutucu maddenin ve soğutma yağının kalitesini ve miktarını kontrol etmek: Soğutucu maddenin standartı karşılayan R134a olması gerekir.Aksi takdirde kompresörün iç bileşenlerini koroduracak ve soğutma etkisini azaltacaktır.Soğutma yağı, spesifikasyonlara uygun olarak eklenmelidir.Ne de aşırı hava klima basıncı ve soğutma verimliliğinin azalmasına neden olacak kadar fazlaKompresörü değiştirirken, eksikliklerden kaçınmak için aynı anda uygun miktarda soğutma yağı doldurulmalıdır.
2Değiştirirken, sistemi temizlediğinizden ve aksesuarları kontrol ettiğinizden emin olun.Önce klima boru hattı ve buharlaştırıcı dahil tüm sistemi iyice temizleyin.Boru hattında demir tozu veya siyahlaşmış kirlilik varsa, kondansörü aynı anda değiştirmek önerilir.Bunun nedeni, kondansörün ısı dağıtım yüzgeçlerinin paralel bir yapıda olması ve iyice temizlenmesi zor olmasıdırGeriye kalan kirlilikler yeni kompresöre dolaşır ve hasara neden olur.Eski kurutma makinesindeki kirliliklerin ve nemin yeni kompresörün çalışmasını etkilemesini önlemek için kurutma makinesinin değiştirilmesi gerekir..
3.Gündelik olarak çalışma durumuna dikkat edin: Kullanım sırasında kompresörden anormal sesler veya titreşimler tespit edilirse veya klimanın soğutma etkisi aniden düşerse,Zamanında bakım yapılması gerekiyor.Anormal gürültüler, iç rulman aşınması ve gevşek katranlar gibi mekanik sorunlardan kaynaklanabilirken, zayıf soğutma, anormal kompresör basıncı ve soğutucu sızıntısı ile ilişkili olabilir.Zamanında sorun giderme, küçük hataların kompresörün tamamen hasar görmesine neden olmamasını önleyebilir.
4.Yükü artırmak için uygunsuz çalışmaktan kaçının: Araç boşluktayken, maksimum soğutma modunu uzun süre açık tutmaktan kaçınmaya çalışın.Motor dönme hızı düşük ve kompresör üzerindeki yük nispeten büyüktür.Bu durum uzun süre devam ederse, motor üzerindeki yükü kolayca artırabilir ve aynı zamanda kompresörün aşırı ısınmasına neden olabilir.Klima sisteminde arıza (örneğin boru hattı sızıntısı) tamir edilmediğinde, klimayı zorla açmayın., Kompresörün soğutucu maddenin eksikliği veya yeterli yağlama nedeniyle kuruya ve yanmasına engel olmak için.
Düzenli profesyonel bakım:Sürekli araç bakımı sırasında bakım personelinin klima sisteminin basıncını ve kompresör kemerinin gerilmesini kontrol etmesi önerilir.,Aynı zamanda, sistem anormallikleri nedeniyle kompresör arızasının önlenmesi için sistemde herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol etmek için profesyonel ekipman kullanılır..
![]()
![]()
![]()
![]()