| Marka Adı: | NASIDE |
| Model Numarası: | DS85087 |
| Moq: | Pazarlık edilebilir |
| Fiyat: | RMB:300-700 |
| Ödeme Şartları: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Tedarik Yeteneği: | Ayda 50000 |
TOYOTA TUNDRA 4.7 için Otomatik Klima Kompresörü 10S17C, Debriyajlı, YENİ
| NASIDE NO. | DS85087 |
| OEM | TBC |
| Soğutucu Tipi | R134a |
| Yağ Tipi | PAG 46 |
| Çap | Standart Boyut |
| Ambalaj | Nötr Ambalaj |
Ön Montaj Kontrolü
Hatalı montajdan kaçınmak için kompresör modelini, OE numarasını ve kasnak oluk sayısını kontrol edin.
Debriyaj boşluğunu kontrol edin (standart: 0,3-0,6 mm). Çok büyükse, zayıf kavrama; çok küçükse, bobinin yanması kolaydır.
Sistemin temiz olduğundan emin olun. Değiştirirken, kurutma şişesi, genleşme valfi ve O-ring contası aynı anda değiştirilmelidir.
Açıklama Şartnamesi
Soğutma yağı PAG 46 olmalıdır. Mineral yağ veya diğer PAG yağ türlerinin karıştırılması kesinlikle yasaktır, aksi takdirde kompresör zarar görecektir.
Soğutucu, isim plakasında belirtilen miktarda (yaklaşık 650-750g) eklenmelidir. Hem aşırı hem de yetersiz miktarlar soğutma etkisini etkileyecek ve arıza riskini artıracaktır.
Çalıştırma ve Bakım
Çalıştırmadan önce, kayış gerginliğinin normal olduğundan emin olun, böylece kompresörü yük altında çalıştırmaktan kaçının.
Boru bağlantılarında herhangi bir sızıntı olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin. Kabarcıkları tespit etmek için sabunlu su uygulayabilirsiniz.
Sistem anormal sesler çıkarıyorsa, yetersiz soğutma sağlıyorsa veya kompresör sık sık devreye girip duruyorsa, iç aşınmanın genişlemesini önlemek için derhal inceleme için kapatılmalıdır.
Arıza Giderme
Kompresör kilitlendikten sonra, zorla çalıştırılmamalıdır. Tüm sistem, inceleme ve temizleme için sökülmelidir; aksi takdirde, metal parçacıklar ikincil hasara neden olabilir.
Kompresörü değiştirdikten sonra, nemi ve havayı gidermek için en az 30 dakika hava tahliyesi yapmak ve ardından teknik özelliklere göre soğutucu ve soğutma yağı eklemek gerekir.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()