| Marka Adı: | NASIDE |
| Model Numarası: | DS48002 |
| Moq: | Pazarlık edilebilir |
| Fiyat: | RMB:300-600 |
| Ödeme Şartları: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Tedarik Yeteneği: | Ayda 50000 |
Hummer H2 için Otomatik Klima Kompresörü 89024909 19130450 89024882 89024907 GM
| NASIDE NO. | DS48002 |
| OEM | 89024909 89024882 89024907 |
| Uygulama | Araç Klima Sistemi |
| Soğutucu Akışkan | R134a |
| Tip | Otomotiv Klima Kompresörü |
| Çap | Standart Boyut |
Günlük kullanım önlemleri
1. Çalıştırmadan önce ön ısıtma: Kışın aracı çalıştırırken, önce 3 ila 5 dakika rölantide çalıştırın ve ardından klima sistemini açın. Bu, düşük sıcaklıklarda kompresör üzerindeki ani aşırı yüklenmeyi önler.
2. Sık sık çalıştırma ve durdurmadan kaçının: Klimayı kısa bir süre içinde (örneğin, bir dakika içinde birden fazla işlem) tekrar tekrar açıp kapatmak, debriyajın aşınmasını ve kompresörün iç darbesini hızlandırarak ömrünü kısaltır.
3. Kondenseri temizleyin: Hummer H2'nin kondenseri ön ızgaranın arkasında bulunur. Yüzeyindeki toz, sinek ve kalıntıları düzenli olarak temizlemek, sorunsuz ısı dağılımını sağlamak için gereklidir. Aksi takdirde, sistemin yüksek basıncının çok yükselmesine ve kompresöre zarar vermesine neden olur.
Klima sisteminde soğutma etkisinde ani bir düşüş, kompresörden anormal sesler (metalik vurma sesleri gibi) veya boru hatlarında buzlanma meydana gelirse, derhal kapatılmalı ve tamir edilmelidir. Artık kullanılmamalıdır.
Yaygın bakım yanlış anlamaları
1.❌ Farklı tipte soğutucu akışkanlar veya soğutma yağları karıştırmak: Bu, kompresördeki iç yağlamanın arızalanmasına, contaların korozyonuna ve sonuçta kompresörün sıkışmasına neden olabilir.
2.❌ Debriyaj boşluğunu isteğe göre ayarlamak: Çok küçük bir boşluk, debriyajın yapışmasına neden olabilirken, çok büyük bir boşluk, zayıf kavrama, kayma ve aşırı ısınmaya neden olur.
3.❌ Kurutucu şişenin değiştirilmesini göz ardı etmek: Kurutucu şişe, sistemdeki nemi emmekten sorumludur. Uzun süre değiştirilmezse, nem kompresörün iç parçalarının paslanmasına neden olur.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()